일산화탄소(CO, Carbon monoxide)
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작성자 작성일01-10-05 03:00 조회679회 댓글0건본문
일산화탄소(CO, Carbon monoxide) :
일산화탄소는 차량, 난방, 산업시설 등에 쓰이는 화석연료가 불완전연소 될 때 발생하며, 혈관내의 피에 있는 헤모글로빈의 산소 운반 기능을 저해한다.
일산화탄소는 상당량이 토양박테리아의 활동에 의하여 이산화탄소로 산화되고 일부는 대류권 및 성층권에서의 광화학 반응에 의하여 대기 중에서 제거된다.
또한 물에 잘 녹고 이산화탄소로 산화되기 어려우며 다른 물질에 흡착현상도 나타내지 않기 때문에 대기 중에 오랫동안 남아있다.
산소가 부족한 상태로 연료가 연소할 때 발생하는 것이며, 혈액 중의 헤모글로빈과 결합하여 산소 공급을 저해하고 심한 경우 질식에까지 이르게 한다.
인체에 대한 독성은 대기 중의 일산화탄소 농도와 노출시간과의 관계에 따라 다르지만, 안전한 한계는 5ppm이다.
10ppm의 공기 중에서 8시간 이상 호흡하면 위험하며, 연탄가스나 탄광폭발, 화재로 인한 일산화탄소 중독환자 중에는 후유증이 남는 사람이 많다.
일산화탄소는 차량, 난방, 산업시설 등에 쓰이는 화석연료가 불완전연소 될 때 발생하며, 혈관내의 피에 있는 헤모글로빈의 산소 운반 기능을 저해한다.
일산화탄소는 상당량이 토양박테리아의 활동에 의하여 이산화탄소로 산화되고 일부는 대류권 및 성층권에서의 광화학 반응에 의하여 대기 중에서 제거된다.
또한 물에 잘 녹고 이산화탄소로 산화되기 어려우며 다른 물질에 흡착현상도 나타내지 않기 때문에 대기 중에 오랫동안 남아있다.
산소가 부족한 상태로 연료가 연소할 때 발생하는 것이며, 혈액 중의 헤모글로빈과 결합하여 산소 공급을 저해하고 심한 경우 질식에까지 이르게 한다.
인체에 대한 독성은 대기 중의 일산화탄소 농도와 노출시간과의 관계에 따라 다르지만, 안전한 한계는 5ppm이다.
10ppm의 공기 중에서 8시간 이상 호흡하면 위험하며, 연탄가스나 탄광폭발, 화재로 인한 일산화탄소 중독환자 중에는 후유증이 남는 사람이 많다.